Le trafic ferroviaire entre Paris et Lyon, lourdement perturbé depuis plusieurs jours en raison d’un vol de câbles survenu sur la ligne, est enfin rétabli à la normale ce vendredi. La SNCF a annoncé la reprise complète des circulations après d’importants travaux de réparation, permettant ainsi aux milliers de voyageurs de retrouver des conditions de trajet habituelles. Retour sur cet incident qui a paralysé l’une des liaisons les plus fréquentées du réseau français.
Trafic ferroviaire perturbé entre Paris et Lyon suite à un vol de câbles
Après plusieurs jours de perturbations majeures, la SNCF a annoncé le rétablissement progressif du trafic ferroviaire entre Paris et Lyon ce vendredi. La cause principale des désagréments était un vol massif de câbles survenu la semaine dernière, compromettant le bon fonctionnement des installations électriques indispensables à la circulation des trains. Ce type d’incident rarissime provoque non seulement des retards significatifs mais aussi des annulations en cascade, impactant des milliers de voyageurs.
Les équipes techniques ont travaillé sans relâche pour réparer les dégâts et sécuriser l’ensemble du réseau. Durant cette période, plusieurs mesures ont été mises en place afin de minimiser les conséquences :
- Renforcement des contrôles de sécurité sur les sites sensibles
- Mise en place de lignes de bus de substitution sur certains tronçons
- Communication régulière auprès des usagers via applications mobiles et gares
| Journée | Nombre de trains annulés | Retards moyens |
|---|---|---|
| Lundi | 45 | +40 min |
| Mercredi | 30 | +25 min |
| Vendredi | 5 | +10 min |
Mesures d’urgence déployées par la SNCF pour rétablir la circulation rapidement
Face à cette situation exceptionnelle, la SNCF a mis en place une série de mesures d’urgence visant à limiter l’impact des coupures de câble et à rétablir la circulation dans les meilleurs délais. Parmi les premières actions déployées, des équipes de techniciens spécialisées ont été mobilisées 24h/24 pour procéder à la réparation des infrastructures endommagées. Parallèlement, des solutions de substitution ont été mises en œuvre afin d’assurer un service minimal :
- Mise en place de bus de substitution entre les gares les plus impactées.
- Renforcement des effectifs
- Communication en temps réel
Les efforts de coordination entre les agents de terrain et le centre de contrôle ont permis d’optimiser la gestion des incidents. Le tableau ci-dessous résume les principaux indicateurs observés lors de l’opération de rétablissement :
| Action | Durée | Impact |
|---|---|---|
| Réparation câbles | 48 heures | Trafic restreint |
| Bus de substitution | 72 heures | Maintien du service |
