Harmoniser le « temps de vie » et le « temps urbain » : Un défi pour la société moderne
Allier le concept du « temps de vie » à celui du « temps urbain », en mettant particulièrement l’accent sur les enjeux liés à la prise en charge, est devenu un sujet crucial, surtout pour les femmes. Le « temps urbain », qui englobe divers aspects tels que les horaires des transports, fait partie intégrante de cette réflexion. En début d’automne, Jeanne Barseghian, la maire de Strasbourg (Bas-Rhin), a souligné l’importance de cette question lors du lancement de la Mission des Temps dirigée par sa collaboratrice Marina Lafay. Deux mois plus tard, Strasbourg a été désignée comme « Capitale mondiale du Temps ». Cet événement a été précédé par un colloque axé sur l’établissement d’un droit au(x) temps en Europe, coorganisé avec le réseau français Tempo Territorial associant collectivités locales, ONG et chercheurs. Ce colloque a traité des thématiques variées telles que le travail temporaire ,le vieillissement démographique et la dynamique familiale.
Une approche politique essentielle
Cette distinction ne se limite pas à une simple reconnaissance symbolique ; elle engage véritablement une réflexion politique sur plusieurs dimensions temporelles. L’exploration menée englobe divers domaines allant des soins aux jeunes enfants – notamment durant leurs mille premiers jours – jusqu’à l’univers professionnel où se mêlent bien-être personnel et santé publique. Par ailleurs, elle aborde également les rythmes scolaires ainsi que l’accessibilité dans les transports publics tout en prenant en compte les implications environnementales et sociales liées aux modes de vie nocturne.
Le concept innovant de la « ville du quart d’heure »
L’idée centrale derrière ces discussions est aussi celle de concevoir une métropole plus accessible où chaque habitant puisse bénéficier facilement des services essentiels sans avoir à parcourir trop de distances. Ce modèle novateur prône notamment l’adoption méthodique des déplacements doux impliquant piétonniers ou cyclables pour favoriser une meilleure qualité de vie urbaine.