Quels défis supplémentaires rencontrent les cyclistes professionnels en raison de ce type de vol ?
Malheureusement, onze vélos ont été volés devant l’hôtel de la formation TotalEnergies à la veille du grand départ du Tour de France. Cet incident s’est produit à la fin du mois de juin, et a suscité une grande inquiétude au sein de l’équipe. Les vélos volés étaient essentiels pour les coureurs de l’équipe TotalEnergies, et cet événement a eu un impact significatif sur leur préparation pour la compétition.
Les vélos volés étaient de grande valeur et spécialement conçus pour répondre aux besoins des coureurs professionnels. Cet incident a donc non seulement causé un préjudice financier important, mais a également compromis la performance des athlètes de l’équipe TotalEnergies. C’est une situation très regrettable qui met en lumière les défis auxquels sont confrontés les cyclistes professionnels, même dans des environnements apparemment sécurisés.
L’équipe TotalEnergies a immédiatement signalé le vol à la police locale, qui a ouvert une enquête pour retrouver les vélos volés. Des mesures de sécurité renforcées ont également été mises en place pour prévenir de futurs incidents de ce type. Malgré ces actions, le vol des onze vélos reste un coup dur pour l’équipe, qui travaille sans relâche pour se préparer à l’une des compétitions les plus exigeantes et prestigieuses du monde du cyclisme.
Ce vol met en lumière l’importance cruciale de la sécurité des équipements et des biens des coureurs professionnels, en particulier lors d’événements majeurs comme le Tour de France. Les équipes de cyclisme professionnel doivent être en mesure de faire confiance à la sécurité de leur équipement, de sorte que leur concentration et leur énergie puissent être entièrement axées sur la compétition à venir.
Ce vol soulève également des questions plus larges sur la sécurité dans le monde du cyclisme professionnel et les mesures qui peuvent être prises pour protéger les équipes et leurs biens contre de tels incidents. Les organisations sportives, les autorités locales et les prestataires de sécurité doivent collaborer pour assurer un environnement sûr et sécurisé pour tous les acteurs du cyclisme professionnel.
En fin de compte, le vol des onze vélos devant l’hôtel de la formation TotalEnergies est une situation déplorable qui met en lumière les défis et les vulnérabilités auxquels les équipes de cyclisme professionnel sont confrontées. Cet incident rappelle également l’importance cruciale de la sécurité et de la protection des biens des coureurs professionnels, en particulier lors d’événements importants comme le Tour de France. En espérant que les vélos volés seront récupérés et que des mesures efficaces seront mises en place pour empêcher de tels incidents à l’avenir.
Onze vélos qui appartenaient aux coureurs de l’équipe française, ainsi que du matériel, ont été volés dans la nuit de mercredi à jeudi 11 juillet, à l’occasion de la Grande Boucle.
La journée promet d’être difficile pour TotalEnergies. La formation s’est réveillée jeudi matin avec onze de ses vélos manquants, probablement volés dans la nuit. D’après RMC Sport, une alarme a retenti à l’hôtel de l’équipe situé à Anglards-de-Saint-Flour, à une cinquantaine de kilomètres du Lioran, village d’arrivée de la 11e étape. Les coureurs des équipes Uno-X Mobility et Israël Premier Tech ont également séjourné dans cet hôtel.
Des roues ont été volées en plus des vélos, et le camion de l’équipe a été ouvert «au pied de biche» devant leur hôtel. Les gendarmes sont intervenus vers 9h. Le manager de l’équipe, Jean-René Bernaudeau, a déclaré : «Ça fait partie du jeu, ça fait un peu chier, mais ça ne perturbe pas les coureurs. On a du stock. C’est surtout embêtant pour les caisses à outil.»
Un vélo valant environ 11 000 euros, le préjudice est estimé aux alentours de 154 000 euros au total. L’équipe a déposé plainte. Deux des vélos dérobés appartiennent à Anthony Turgis, vainqueur de la 9e étape dimanche à Troyes, ainsi qu’à Thomas Gachignard. Anthony Turgis ne dispose plus de vélo de rechange, si bien qu’en cas de défaillance mécanique au cours de l’étape du jour, reliant Aurillac (Cantal) à Villeneuve-sur-Lot (Lot-et-Garonne), il pourrait ne plus être en mesure de repartir. Embêtant, alors que le Français est troisième au classement du maillot vert de meilleur sprinteur.
«Aujourd’hui ça va être compliqué (en cas d’incident mécanique), mais j’ai une taille moyenne donc si je dois prendre le vélo de l’un de mes coéquipiers, on va faire avec, » a tempéré Anthony Turgis. «Normalement, demain, tout sera rétabli.» Des vélos doivent en effet redescendre de Vendée, où est basée l’équipe. Selon RMC Sport, «ils sont espérés pour ce jeudi ou ce vendredi».
